{"product_id":"corsa-20-chevrolet-corvette-high-flow-300-cell-cat-pipes","title":"Corsa 20+ Chevrolet Corvette Tubos de escape de alto flujo con catalizador de 400 celdas","description":"\u003ch2 data-start=\"85\" data-end=\"120\"\u003eConvertidores catalíticos de alto flujo\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"121\" data-end=\"164\"\u003e\u003cstrong data-start=\"121\" data-end=\"164\"\u003e2020–2024 Chevrolet Corvette C8 6.2L V8\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"166\" data-end=\"543\"\u003eMejore el sistema de escape de su C8 Corvette con estos \u003cstrong data-start=\"219\" data-end=\"253\"\u003econvertidores catalíticos de alto flujo\u003c\/strong\u003e, diseñados para ofrecer un mayor flujo de escape, un sonido mejorado y una capacidad de rendimiento seria sin sacrificar el ajuste o la fiabilidad. Diseñados para combinarse perfectamente con colectores de rendimiento y sistemas de escape de posventa, estos catalizadores ayudan a liberar el verdadero potencial de la plataforma LT2.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"545\" data-end=\"957\"\u003eCon \u003cstrong data-start=\"555\" data-end=\"598\"\u003enúcleos catalíticos de alto flujo de 3.0\" y 400 celdas\u003c\/strong\u003e, estos convertidores reducen significativamente la restricción del escape manteniendo un excelente control de emisiones. Cada convertidor catalítico está clasificado para hasta \u003cstrong data-start=\"756\" data-end=\"774\"\u003e850 HP por catalizador\u003c\/strong\u003e, lo que los hace ideales tanto para C8 de aspiración natural como para C8 sobrealimentados. El resultado es una evacuación de escape más rápida, una respuesta del acelerador más nítida y un tono de escape más profundo y agresivo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"959\" data-end=\"1251\"\u003eConstruidos pensando en la durabilidad y la resistencia al calor, estos catalizadores de alto flujo están diseñados para entornos exigentes de calle y pista. La construcción de precisión garantiza un ajuste de estilo OEM tanto en los modelos Coupé como en los HTC, lo que permite una instalación sencilla al actualizar los componentes de fábrica.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1253\" data-end=\"1256\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1258\" data-end=\"1281\"\u003eCaracterísticas y beneficios\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1283\" data-end=\"1321\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1283\" data-end=\"1321\"\u003eNúcleos catalíticos de alto flujo de 400 celdas\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1322\" data-end=\"1447\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1322\" data-end=\"1386\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1324\" data-end=\"1386\"\u003eMejora el flujo de escape manteniendo la eficiencia de las emisiones\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1387\" data-end=\"1447\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1389\" data-end=\"1447\"\u003eReduce la contrapresión para un mayor rendimiento y sonido\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1449\" data-end=\"1479\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1449\" data-end=\"1479\"\u003eCapacidad de alta potencia\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1480\" data-end=\"1599\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1480\" data-end=\"1538\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1482\" data-end=\"1538\"\u003eClasificado para hasta \u003cstrong data-start=\"1494\" data-end=\"1536\"\u003e850 caballos de fuerza por convertidor catalítico\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1539\" data-end=\"1599\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1541\" data-end=\"1599\"\u003eIdeal para construcciones de alto rendimiento y futuras adiciones de potencia\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1601\" data-end=\"1628\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1601\" data-end=\"1628\"\u003eDiseño de rendimiento de 3.0\"\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1629\" data-end=\"1725\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1629\" data-end=\"1725\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1631\" data-end=\"1725\"\u003eDiámetro optimizado para un flujo máximo cuando se combina con colectores y sistemas de escape de posventa\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1727\" data-end=\"1744\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1727\" data-end=\"1744\"\u003eCumple con la EPA\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1745\" data-end=\"1863\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1745\" data-end=\"1787\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1747\" data-end=\"1787\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1747\" data-end=\"1765\"\u003eLegal en 49 estados\u003c\/strong\u003e (no aprobado por CARB)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1788\" data-end=\"1863\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1790\" data-end=\"1863\"\u003eDiseñado para un rendimiento inspirado en la carrera manteniendo el cumplimiento de la EPA\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1865\" data-end=\"1886\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1865\" data-end=\"1886\"\u003eAjuste estilo OEM\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1887\" data-end=\"2000\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1887\" data-end=\"1937\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1889\" data-end=\"1937\"\u003eDiseño de atornillado directo para una integración perfecta\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1938\" data-end=\"2000\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1940\" data-end=\"2000\"\u003eCompatible con componentes de escape de fábrica y de rendimiento\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"2002\" data-end=\"2005\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2007\" data-end=\"2024\"\u003eNotas del producto\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"2025\" data-end=\"2222\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2025\" data-end=\"2096\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2027\" data-end=\"2096\"\u003eDiseñado para uso de rendimiento; se recomienda instalación profesional\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2097\" data-end=\"2222\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2099\" data-end=\"2222\"\u003eSe recomiendan encarecidamente las mejoras en la gestión del calor, como las \u003cstrong data-start=\"2132\" data-end=\"2164\"\u003emantas para convertidores catalíticos\u003c\/strong\u003e, para condiciones de conducción extremas\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"2224\" data-end=\"2227\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2229\" data-end=\"2248\"\u003eCompatibilidad del vehículo\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"2250\" data-end=\"2377\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2250\" data-end=\"2303\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2252\" data-end=\"2303\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2252\" data-end=\"2303\"\u003e2020–2024 Chevrolet Corvette C8 6.2L V8 – Coupé\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2304\" data-end=\"2377\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2306\" data-end=\"2377\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2306\" data-end=\"2377\"\u003e2020–2024 Chevrolet Corvette C8 6.2L V8 – HTC (Hardtop Convertible)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"2379\" data-end=\"2382\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2384\" data-end=\"2400\"\u003eDatos del producto\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"2402\" data-end=\"2633\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2402\" data-end=\"2420\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2404\" data-end=\"2420\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2404\" data-end=\"2412\"\u003eSKU:\u003c\/strong\u003e 16234\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2421\" data-end=\"2477\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2423\" data-end=\"2477\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2423\" data-end=\"2444\"\u003eCategoría de producto:\u003c\/strong\u003e Convertidores catalíticos de alto flujo\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2478\" data-end=\"2506\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2480\" data-end=\"2506\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2480\" data-end=\"2495\"\u003eRecuento de celdas:\u003c\/strong\u003e 400 celdas\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2507\" data-end=\"2534\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2509\" data-end=\"2534\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2509\" data-end=\"2527\"\u003eDiámetro del tubo:\u003c\/strong\u003e 3.0\"\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2535\" data-end=\"2582\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2537\" data-end=\"2582\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2537\" data-end=\"2559\"\u003eClasificación de caballos de fuerza:\u003c\/strong\u003e Hasta 850 HP por catalizador\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2583\" data-end=\"2633\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2585\" data-end=\"2633\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2585\" data-end=\"2600\"\u003eCumplimiento:\u003c\/strong\u003e Cumple con la EPA (legal en 49 estados)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"CORSA Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51727757738296,"sku":null,"price":1937.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0917\/7264\/9784\/files\/IMG_7554_edit_cats_lowres.webp?v=1770435922","url":"https:\/\/engmotorsport.com\/es\/products\/corsa-20-chevrolet-corvette-high-flow-300-cell-cat-pipes","provider":"ENG Motorsport","version":"1.0","type":"link"}